京沪高铁试开公交化动车组万芳
京沪高铁试开公交化动车组
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京沪高铁试开公交化动车组
2011年05月17日 09:08来源：现代快报liukun
5月16日开始，京沪高铁正式进入第二阶段的试验运行：时速300公里与时速250公里的动车混合试跑。根据试跑情况，两种时速的动车从南京到北京的时间大概分别保持在3小时40分与6小时53分左右。据悉，由于试运行顺利，铁道部拟提前10天载客。
最慢的也比现有的快
16日，记者在南京南站京沪高铁线上看到了一列普通动车组（CRH2）的身影。此前，铁道部部长盛光祖表示，京沪高铁开通后，将同时开行时速300公里的高速动车组（CRH380）和时速250公里以下的普通动车组。 16日，京沪高铁首次尝试两种速度的动车组混跑。 现场工作人员告诉记者。
记者了解到，上午10：00以后，几乎每隔5分钟就有一趟高铁动车组抵达南京南站。
据介绍，时速300公里的高速动车组停站较少，南京到北京依然保持在3小时40分左右。而时速250公里的普通动车组停的站则比较多，不过从试跑来看，与现在的动车相比，还是有很大优势，南京到北京基本比现在正在运营中的最快动车（7小时58分）还要快1小时05分左右。
试开公交化动车组
在16日的试跑中，京沪高铁上还增开了南京到上海、南京到徐州的公交化运行高铁动车组。
据介绍，京沪高铁开通之后，京沪沿线很多城市的居民需要前往南京、上海两地，所以尝试在京沪高铁动车组运行间隔，增开区间高铁，其中南京到徐州之间开行区间高铁动车组，一般停靠蚌埠南、滁州南等站，南京到徐州之间预计需要运行1小时22分钟。
根据目前的试车安排，高铁动车组在沿途车站一般停靠时间均控制在2分钟左右。
有望提前10天载客
根据铁道部的安排，京沪高铁将于6月底正式开通运营。近日有消息传出，6月20日，京沪高铁有望首次载客试运行。不过，记者获悉，具体什么时候载客，还要根据试运行的实际情况来定。
至于备受市民关注的京沪高铁票价，盛光祖曾透露京沪高铁运营速度降低，票价也会相应降低。京沪高铁由时速380公里降到时速300公里和250公里两种后，票价会相应降低多少呢？16日，记者发现，网上已经出现多个传闻版本，全程500元至900元都有。对此，记者向上海铁路局核实，相关负责人明确表示：这仅是传闻，并不准确。据透露，目前，京沪高铁票价正在制定中，近期将向社会公布。
当天，记者还从铁路部门了解到，目前，京沪高铁的信息服务系统等已基本完成，将同步测试。根据目前动车组车票提前11天预售的规定，旅客有望在6月中下旬买到京沪高铁车票。而京沪高铁将率先实行网络售票，届时，旅客可凭有效身份证件在网上购票。
编辑：刘坤